Nội dung chính
Đồng Nai cam kết hoàn thành hai tuyến đường 25B và 25C trước khi sân bay Long Thành đưa vào khai thác vào nửa đầu năm 2026. Lãnh đạo tỉnh đã đưa ra thời gian chặt chẽ – tháng 6/2026 – để đảm bảo kết nối hạ tầng giao thông đồng bộ, tránh gây tắc nghẽn khi sân bay bắt đầu hoạt động.
Bối cảnh dự án hạ tầng cho sân bay Long Thành
Vào ngày 12/1, ông Hồ Văn Hà – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai – chủ trì buổi họp với các sở, ngành và đơn vị liên quan để đánh giá tiến độ của ba dự án trọng điểm: đường tỉnh 25B, đường tỉnh 25C và dự án tiêu thoát nước khu vực ngoài Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành (giai đoạn 1). Tất cả đều là trụ cột quan trọng để xây dựng mạng lưới giao thông phục vụ sân bay dự kiến khai thác thương mại trong nửa đầu 2026.
Tiến độ hiện tại của tuyến 25B
Theo báo cáo, dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 25B (từ trung tâm xã Nhơn Trạch đến quốc lộ 51) đã hoàn thành khoảng 70% diện tích mặt bằng. Đoạn chính phía trái đã được lát nhựa 100%, trong khi phần đường song hành bên trái đã thi công nền đá và sẵn sàng cho các công đoạn tiếp theo.
Tuy nhiên, một số hạng mục trên tuyến chính và đường song hành phía phải vẫn chưa giải phóng mặt bằng đầy đủ, gây khó khăn cho việc thi công liên hoàn và làm chậm tiến độ chung.
Thách thức và tiến độ của tuyến 25C
Đường tỉnh 25C (từ quốc lộ 51 đến hương lộ 19) gặp khó khăn nghiêm trọng hơn. Do diện tích mặt bằng được bàn giao quá nhỏ, rời rạc, các nhà thầu chưa thể triển khai thi công thực địa. Tuyến này sẽ là đoạn nối trực tiếp từ nút giao QL51 vào đường T1, dẫn thẳng tới cổng số 1 của sân bay Long Thành.
Với tổng mức đầu tư 647,061 tỷ đồng, chiều dài 2,65 km, dự án 25C chỉ đạt khoảng 0,5% tiến độ thực hiện (khoảng 1 tỷ đồng) – chủ yếu là công đoạn đúc cấu kiện sẵn, vì chưa có mặt bằng thi công.
Giải phóng mặt bằng – “điểm nghẽn” lớn nhất
Ở xã Phước An, chỉ có 2.000 m² trong tổng 59.884 m² được bàn giao; nhiều hộ dân chưa nhận tiền bồi thường do vướng chính sách cây trồng, hỗ trợ. Tại xã Long Phước, diện tích thu hồi 16,65 ha, nhưng chỉ 72/104 trường hợp được phê duyệt, còn lại chưa bàn giao.
Tổng thể, chỉ 0,74% diện tích mặt bằng của cả dự án đã được bàn giao, khiến việc thông xe kỹ thuật trước tháng 3/2026 trở nên khó khăn.
Kế hoạch và chỉ đạo tiếp theo
Ban Quản lý dự án đã kiến nghị UBND các xã Long Phước, Phước An và các đơn vị liên quan phải hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng vào tháng 1/2026. Đồng thời, UBND tỉnh yêu cầu lập lại lộ trình tiến độ chi tiết, chỉ định rõ mốc thời gian và trách nhiệm cho từng đơn vị.
Đối với dự án tiêu thoát nước khu vực ngoài sân bay, các thủ tục đang được tiến hành. Tuy nhiên, việc đấu nối hệ thống thoát nước tại suối Đá Vàng với hệ thống sân bay vẫn chưa đồng bộ, đòi hỏi thống nhất kỹ thuật gấp rút.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh rằng, sau khi khởi công vào tháng 6/2026, các đơn vị phải tập trung đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành giải ngân trong năm 2026, tránh tình trạng dồn việc và dồn vốn vào cuối kỳ.
Những chỉ đạo này không chỉ là lời hứa mà còn là cam kết pháp lý: nếu các chủ đầu tư, UBND xã không thực hiện đúng tiến độ và bồi thường, họ sẽ chịu trách nhiệm trực tiếp trước UBND tỉnh, ảnh hưởng đến các dự án trọng điểm phục vụ sân bay Long Thành.
Minh Tuệ
