Thị trường điện thoại thông minh toàn cầu đã trải qua một quý gần nhất đầy ấn tượng với đà tăng trưởng mạnh mẽ, chủ yếu nhờ vào sự phục hồi của các thị trường phát triển như Bắc Mỹ, Nhật Bản và châu Âu. Số liệu sơ bộ từ Counterpoint Research cho thấy Samsung tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu thị trường và cũng là nhà sản xuất có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất trong nhóm 5 thương hiệu hàng đầu, với doanh số tăng đáng kể 8% so với cùng kỳ năm trước.

Sự ổn định tại nhiều thị trường và sức hút của dòng sản phẩm Galaxy S25 cùng với loạt sản phẩm tầm trung Galaxy A thế hệ mới đã đóng góp đáng kể vào kết quả tích cực này của Samsung. Ngoài ra, điện thoại màn hình gập và các tính năng trí tuệ nhân tạo (AI) tích hợp cũng đã giúp Samsung duy trì được sức hấp dẫn đối với người dùng. Đứng thứ hai trong bảng xếp hạng là Apple, với mức tăng trưởng 4%, nhờ vào doanh số tăng mạnh tại Bắc Mỹ và sức tiêu thụ tốt tại Ấn Độ và Nhật Bản.

Xiaomi đã giữ vững vị trí thứ ba với tăng trưởng ổn định, đặc biệt là nhờ vào doanh số bán chạy tại Trung Âu và Mỹ Latinh, cũng như duy trì vị thế vững chắc tại Trung Quốc. Vivo và OPPO lần lượt chiếm hai vị trí tiếp theo trong top 5, với doanh số tốt ở phân khúc tầm trung và bắt đầu phục hồi tại các thị trường mới. Điều đáng chú ý là Motorola đã ghi nhận tốc độ tăng trưởng mạnh nhất trong quý với mức tăng ấn tượng 16%, nhờ vào sức tiêu thụ cao tại Ấn Độ và sự mở rộng nhanh chóng tại thị trường Bắc Mỹ.

Nhìn chung, sự tăng trưởng của thị trường điện thoại thông minh toàn cầu trong quý gần nhất phản ánh sự phục hồi và ổn định của các thị trường phát triển, cũng như sự cạnh tranh ngày càng gay gắt giữa các nhà sản xuất hàng đầu. Với những sản phẩm mới và công nghệ tiên tiến, các hãng sản xuất tiếp tục nỗ lực để thu hút người dùng và mở rộng thị phần của mình.

Công ty Cổ phần Hóa An (DHA) đã công bố báo cáo tài chính quý 2/2025 với những con số ấn tượng, cho thấy sự tăng trưởng đáng kể so với cùng kỳ năm trước. Trong quý 2, doanh thu của công ty đạt hơn 121 tỷ đồng, tăng 47,1% so với cùng kỳ năm 2024. Động lực đằng sau sự tăng trưởng này là sự gia tăng sản lượng bán ra và việc điều chỉnh tăng giá bán các loại sản phẩm.

Giá vốn hàng bán của công ty trong quý cũng tăng 42%, từ hơn 53,55 tỷ đồng lên hơn 75,59 tỷ đồng. Tuy nhiên, tốc độ tăng của giá vốn thấp hơn tốc độ tăng doanh thu, giúp lợi nhuận gộp của công ty tăng 58% lên gần 45,5 tỷ đồng. Biên lợi nhuận gộp quý 2/2025 đạt khoảng 37,5%, cao hơn mức 34,9% của cùng kỳ năm ngoái.

Tổng chi phí bán hàng và chi phí quản lý doanh nghiệp trong quý đạt khoảng 8 tỷ đồng, tăng 1,9 tỷ đồng so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, sau khi trừ các loại chi phí và thuế thu nhập doanh nghiệp, lợi nhuận sau thuế quý 2/2025 của Hóa An đạt hơn 32,28 tỷ đồng, tăng gần 70% so với mức 19,08 tỷ đồng của cùng kỳ năm trước.

Lũy kế 6 tháng đầu năm 2025, lợi nhuận sau thuế của công ty đạt hơn 65,6 tỷ đồng, tăng 135% so với cùng kỳ năm 2024. Sự tăng trưởng vượt bậc này cho thấy Công ty Cổ phần Hóa An đang có những bước tiến đáng kể trong hoạt động kinh doanh của mình.

Công ty Cổ phần Hóa An, tiền thân là Xí nghiệp Đá Hóa An, được thành lập vào năm 1980 và hoạt động trong lĩnh vực khai thác mỏ và chế biến đá vật liệu xây dựng. Hiện tại, công ty đang quản lý và khai thác 3 mỏ đá có chất lượng tốt ở khu vực Đông Nam Bộ, với sản lượng khai thác và chế biến trên 1,5 triệu m3 đá các loại mỗi năm.

Trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu DHA đóng cửa phiên giao dịch ngày 17/7 với giá 44.750 đồng/cp. Thông tin về báo cáo tài chính của DHA có thể được tìm thấy trên các trang web tài chính như Vietstock và các nguồn tin cậy khác.

Thị trường chứng khoán Việt Nam hiện đang trải qua một giai đoạn phát triển đầy triển vọng khi được nâng hạng từ mức ‘cận biên’ lên ‘mới nổi thứ cấp’. Sự nâng hạng này không chỉ phản ánh sự công nhận của cộng đồng tài chính quốc tế về những nỗ lực cải thiện môi trường đầu tư mà còn mở ra nhiều cơ hội thu hút dòng vốn ngoại vào thị trường.

TS Hồ Sỹ Hòa, Giám đốc nghiên cứu và tư vấn đầu tư của Công ty Cổ phần Đầu tư và Dịch vụ Tài chính Việt Nam (DNSE), nhận định rằng Việt Nam đang nổi lên như một điểm đến hấp dẫn trong khu vực châu Á. Các yếu tố chính trị ổn định, định hướng tăng trưởng kinh tế rõ ràng, cùng với môi trường cải cách đang được thúc đẩy mạnh mẽ đã góp phần tạo nên sức hút này.

Theo đánh giá của tổ chức xếp hạng FTSE Russell, việc nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam có thể dẫn đến một sự gia tăng đáng kể khoảng 5-6 tỷ USD dòng vốn đầu tư gián tiếp từ các nhà đầu tư nước ngoài. Đây là một con số ấn tượng, cho thấy tiềm năng lớn của thị trường trong việc thu hút vốn đầu tư quốc tế.

Ngoài ra, báo cáo của JP Morgan cũng chỉ ra xu hướng đồng thuận của giới tài chính toàn cầu về triển vọng tích cực của thị trường chứng khoán Việt Nam. Với chính sách tiền tệ và tài khóa mở rộng đang được triển khai, Việt Nam đang tạo ra những điều kiện thuận lợi để thị trường chứng khoán có thể thu hút dòng vốn ngoại một cách hiệu quả.

Tuy nhiên, trong bối cảnh tích cực này, chuyên gia cũng nhấn mạnh về một số rủi ro cần được theo dõi chặt chẽ. Diễn biến của kinh tế Mỹ và tình hình lạm phát trong nước là hai yếu tố quan trọng mà nhà đầu tư cần lưu ý. Những biến động bất ngờ từ kinh tế Mỹ có thể ảnh hưởng đến xu hướng dòng vốn đầu tư quốc tế, trong khi lạm phát trong nước có thể tác động đến chính sách tiền tệ và khả năng kiểm soát ổn định kinh tế của Việt Nam.

Tóm lại, thị trường chứng khoán Việt Nam đang ở trong một giai đoạn phát triển đầy hứa hẹn với nhiều cơ hội cho nhà đầu tư. Tuy nhiên, việc theo dõi và đánh giá các rủi ro tiềm ẩn vẫn là cần thiết để đảm bảo các quyết định đầu tư được đưa ra trên cơ sở thông tin đầy đủ và chính xác.

Xuất khẩu công nghệ tại châu Á dự kiến tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ trong khi xuất khẩu phi công nghệ vẫn còn trì trệ. Theo báo cáo của Nomura, tăng trưởng xuất khẩu các sản phẩm công nghệ tại châu Á (không bao gồm Nhật Bản) trong tháng 5/2025 đã đạt mức 30,5% so với cùng kỳ năm ngoái, tăng mạnh so với mức 17,1% vào tháng 1/2025. Ngược lại, xuất khẩu các sản phẩm phi công nghệ chỉ tăng 5,7%, từ mức 2,1%. Sự chênh lệch lớn nhất được ghi nhận tại Thái Lan, nơi xuất khẩu công nghệ trung bình 3 tháng tăng tới 57,5% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi xuất khẩu phi công nghệ chỉ tăng 9,2%. Ấn Độ, Đài Loan, Indonesia, Malaysia, Hàn Quốc và Singapore cũng cho thấy xu hướng tương tự.

Nhu cầu từ Mỹ trước nguy cơ áp thuế lên chất bán dẫn đã thúc đẩy xuất khẩu công nghệ. Thêm vào đó, giá chip nhớ tăng đã làm gia tăng giá trị xuất khẩu, và chương trình đổi mới đồ gia dụng tại Trung Quốc cũng kích thích nhu cầu đối với linh kiện điện tử. Nhu cầu liên quan đến trí tuệ nhân tạo (AI) là động lực chính thúc đẩy tăng trưởng xuất khẩu công nghệ của Đài Loan, trong khi xuất khẩu điện tử của Ấn Độ được hỗ trợ bởi sự dịch chuyển trong hoạt động lắp ráp điện thoại thông minh.

Tuy nhiên, xuất khẩu hàng phi công nghệ bị kìm hãm do nhu cầu và giá cả yếu, cùng với tình trạng dư thừa công suất tại Trung Quốc. Nhu cầu về sản phẩm công nghệ ngoài Mỹ vẫn còn yếu, bao gồm cả châu Âu và Trung Quốc, phản ánh mức tiêu dùng thấp và các yếu tố mang tính cơ cấu.

Nhìn về phía trước, khoảng cách giữa xuất khẩu công nghệ và phi công nghệ nhiều khả năng sẽ tiếp tục nới rộng hơn nữa trong nửa cuối năm 2025. Nhu cầu về công nghệ liên quan đến AI được cho là điểm sáng duy nhất, trong khi nhu cầu đối với công nghệ không liên quan đến AI có thể chững lại sau quý III/2025, và nhu cầu nhóm sản phẩm phi công nghệ sẽ tiếp tục yếu.

Các mức thuế của Mỹ cũng sẽ làm suy giảm nhu cầu đối với công nghệ không liên quan đến AI, do sức mua thực tế của người tiêu dùng Mỹ bị ảnh hưởng. Ngoài ra, hiệu ứng lan tỏa từ tăng trưởng AI lên các lĩnh vực đầu nguồn kém hơn so với đầu tư truyền thống vào hạ tầng như đường sá, khiến tăng trưởng trong AI vẫn mạnh, nhưng công nghệ không liên quan đến AI và sản phẩm phi công nghệ lại yếu đi.

Tuy nhiên, xu hướng phân hóa này không đồng đều ở mọi quốc gia châu Á. Tại Trung Quốc, xuất khẩu sản phẩm phi công nghệ tăng trưởng cao hơn xuất khẩu công nghệ 2,4 điểm phần trăm. Còn tại Philippines, khoảng cách này thậm chí còn lớn hơn – lên đến 21 điểm phần trăm nghiêng về phía xuất khẩu sản phẩm phi công nghệ.

Ngay cả trước khi ông Trump lên nắm quyền trong nhiệm kỳ II, châu Á đã phải đối mặt với làn sóng hàng nhập khẩu giá rẻ từ Trung Quốc, khiến các quốc gia khác khó cạnh tranh hơn. Cạnh tranh ngày càng gia tăng từ Trung Quốc đang đè nặng lên sản xuất công nghiệp tại Thái Lan, Indonesia, làm chậm đầu tư tư nhân tại Ấn Độ, gây mất việc làm trong các ngành thâm dụng lao động tại Indonesia, Thái Lan, góp phần vào xu hướng giảm phát trong các lĩnh vực kim loại, hóa chất và làm xói mòn thị phần xuất khẩu toàn cầu ở các lĩnh vực phi công nghệ.

Thuế quan cao hơn của Mỹ đối với hàng Trung Quốc lại càng khiến các nhà xuất khẩu châu Á gặp khó khăn hơn. Các mức thuế lên hàng hóa Trung Quốc từng lên đến 145% hồi đầu năm nay, nhưng thỏa thuận đình chiến 90 ngày vào tháng 5 đã giúp đưa mức thuế này giảm xuống còn 30%. Tuy nhiên, thỏa thuận này sẽ hết hạn vào ngày 12/8/2025.

Số liệu mới nhất từ Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cho biết, tính đến năm 2024, tổng số lượng xe điện bán ra trên toàn cầu đã đạt mốc 17 triệu chiếc. Con số này đã tăng hơn 3,5 triệu chiếc so với năm 2023. Đáng chú ý, xu hướng tăng trưởng mạnh mẽ của xe điện vẫn không thay đổi bất chấp những biến động trong thương mại toàn cầu. Ông Fatih Birol, Giám đốc điều hành IEA, nhận định rằng xe điện đang giữ vai trò quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô và tiếp tục có quỹ đạo tăng trưởng tích cực.

Trong quý I/2025, doanh số bán xe điện đã tăng 35% so với cùng kỳ năm ngoái. Dựa trên xu hướng tích cực này, IEA dự báo rằng tổng số lượng xe điện bán ra trong năm 2025 sẽ vượt mốc 20 triệu chiếc. Đặc biệt, tại các nền kinh tế mới nổi và đang phát triển ở châu Á, Mỹ Latin và châu Phi, mức tăng trưởng doanh số trong quý I/2025 đã đạt hơn 60% so với cùng kỳ năm 2024.

Các chuyên gia cho rằng sự bùng nổ trong tăng trưởng của xe điện có được là nhờ vào sự hiện diện ngày càng phổ biến của những mẫu xe với giá cả phải chăng, cùng với các chính sách hỗ trợ từ chính phủ. Nhiều nước đã triển khai các khoản trợ cấp hào phóng để khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng loại phương tiện ‘xanh’ này. Điều này đã thúc đẩy các hãng ô tô đẩy mạnh phát triển xe điện nhằm nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường. Cuộc đua trong lĩnh vực xe điện đang trở nên nóng hơn bao giờ hết.

Một trong những nguyên nhân hàng đầu tạo nên sức hút của xe điện là chi phí vận hành hợp lý. Theo báo cáo của IEA, ngay cả khi giá dầu giảm xuống mức thấp nhất là 40 USD/thùng, thì chi phí sạc cho một chiếc xe điện ở châu Âu cũng chỉ bằng khoảng một nửa chi phí đổ xăng cho xe thông thường. Xe điện cũng được coi là giải pháp bền vững cho môi trường, với Hội đồng Vận tải sạch quốc tế (ICCT) cho biết xe điện được phân phối trên thị trường châu Âu hiện nay thải ra lượng khí thải ít hơn 73% so với xe chạy bằng xăng.

Điện khí hóa các phương tiện giao thông được coi là giải pháp hữu hiệu giúp các nước bảo vệ môi trường, bởi giao thông vận tải vốn là lĩnh vực chiếm tỷ trọng phát thải lớn. Với những lợi ích mà xe điện mang lại, nhiều nước đang tăng tốc phát triển lĩnh vực đầy tiềm năng này. Mới đây, Indonesia đã khởi công dự án Hệ sinh thái công nghiệp pin xe điện, với tổng vốn đầu tư lên tới 5,9 tỷ USD. Bộ Năng lượng và Tài nguyên khoáng sản Indonesia khẳng định dự án sẽ hỗ trợ sản xuất pin với giá thành phù hợp thu nhập của đa số người dân.

Tuy nhiên, nỗ lực phủ sóng xe điện của nhiều nước vấp phải một số trở ngại do giá thành còn cao hơn xe chạy bằng xăng. Sự chênh lệch giá vẫn tồn tại ở các thị trường phương Tây, với xe chạy bằng pin ở Đức đắt hơn khoảng 20% so với xe thông thường và tại Mỹ, khoảng cách này là 30%. Bên cạnh đó, ở các nước đang phát triển, hạ tầng trạm sạc chưa đáp ứng kịp quy mô phát triển.

Nếu những khó khăn này được tháo gỡ, các chuyên gia tin rằng ngành xe điện sẽ tiếp tục duy trì tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ trong thời gian tới. Hiện tại, các hãng sản xuất và các quốc gia đang nỗ lực để cải thiện hạ tầng sạc, giảm giá thành sản phẩm và tạo điều kiện thuận lợi cho việc áp dụng rộng rãi xe điện.