Từ ngày 1/8, TP HCM, Hà Nội và Hải Phòng sẽ bắt đầu thí điểm bán xăng E10, một loại nhiên liệu sinh học được pha trộn 10% ethanol vào xăng khoáng. Đây là bước đi đầu tiên trong lộ trình chuyển đổi toàn quốc sang nhiên liệu xanh dự kiến bắt đầu từ năm 2026.

Xăng sinh học E10 được xem là giải pháp quan trọng để giảm phát thải CO₂, thúc đẩy ngành nông nghiệp ethanol và đa dạng hóa nguồn cung năng lượng. Theo lộ trình của Chính phủ, xăng sinh học E10 sẽ dần thay thế xăng khoáng trên thị trường.

Hai doanh nghiệp lớn trong ngành xăng dầu là Petrolimex và PVOIL đang lên kế hoạch triển khai bán E10 trong tháng 8. Petrolimex sẽ triển khai tại TP HCM, trong khi PVOIL sẽ triển khai tại Hà Nội và Hải Phòng. Đại diện Petrolimex cho biết đã hoàn tất chuẩn bị về hệ thống bồn chứa, công nghệ pha chế và phối hợp với các nhà máy lọc dầu để đảm bảo nguồn cung E10 ổn định trong suốt thời gian thí điểm.

PVOIL cũng dự kiến triển khai tại Hà Nội và Hải Phòng từ ngày 1/8 để giúp khách hàng làm quen với nhiên liệu mới. Nguồn cung ethanol hiện đang được rà soát để đảm bảo đủ cho nhu cầu thí điểm và mở rộng. Hiện cả nước có 6 nhà máy ethanol, trong đó 2 đơn vị đang hoạt động với công suất khoảng 100.000 m3 một năm.

Nếu tất cả cùng vận hành trở lại, sản lượng có thể đạt 500.000 m3 một năm, đủ để pha chế xăng E10 phục vụ thị trường nội địa. Việc phát triển nhiên liệu sinh học không chỉ mang lại giá trị kinh tế mà còn góp phần giảm phát thải khí nhà kính.

Xăng E10 cũng được kỳ vọng sẽ củng cố an ninh năng lượng quốc gia. Một số quốc gia như Mỹ, Brazil, Thái Lan đã áp dụng xăng sinh học từ nhiều năm trước và đã đạt được những kết quả tích cực.

Việc sử dụng xăng E10 không chỉ giúp giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu mà còn giúp đa dạng hóa nguồn cung năng lượng, giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch. Hơn nữa, việc sản xuất ethanol từ các nguồn nguyên liệu trong nước cũng giúp tăng cường an ninh năng lượng quốc gia.

Tuy nhiên, việc triển khai xăng E10 cũng đòi hỏi sự chuẩn bị kỹ lưỡng từ các doanh nghiệp và người tiêu dùng. Các phương tiện hiện đại có thể sử dụng xăng E10 mà không cần điều chỉnh, nhưng một số loại xe hơi cũ hoặc các thiết bị máy móc có thể không tương thích với loại nhiên liệu này.

Do đó, các doanh nghiệp cần cung cấp thông tin đầy đủ và hướng dẫn cho người tiêu dùng về cách sử dụng xăng E10 một cách hiệu quả và an toàn. Đồng thời, người tiêu dùng cũng cần được hướng dẫn về các lợi ích và hạn chế của loại nhiên liệu này để có thể sử dụng một cách hợp lý.