Xe điện

Ford Mustang Mach-E có thể đi hơn 400.000 km, tương đương 10 vòng trái đất, mà vẫn giữ được khả năng vận hành ấn tượng với quãng đường lên tới 467 km chỉ với một lần sạc.

Cadillac đang chuyển hướng thành thương hiệu xe điện với danh mục sản phẩm mạnh mẽ. Tuy nhiên việc nhu cầu xe điện giảm và hỗ trợ thuế xe điện của Mỹ hết hạn có thể cản trở mục tiêu của Cadillac. Hiện tại, dòng xe truyền thống của Cadillac đang giảm dần với vài mẫu xe đã ngừng sản xuất và nhiều mẫu khác sẽ ngừng trong vài năm tới.

Trung Quốc đầu tư hơn 200 tỷ USD trong 20 năm để phát triển xe điện, lớn nhất thế giới, tương đương 1,3% GDP. Trong khi đó, EU hỗ trợ theo khối, cho phép mỗi nước ban hành ưu đãi riêng.

Hội thảo chuyên môn về ô tô điện được tổ chức tại Trường Đại học Phenikaa (Hà Nội) với sự tham gia của các chuyên gia và giảng viên. Tại đây, họ đã trao đổi về các loại xe điện EVB, EVH, xe hybrid và công nghệ mới. Hội thảo giúp cập nhật kiến thức về xe điện và hybrid, nâng cao kỹ năng chuyên môn cho nhà giáo và sinh viên.

“Xe điện toàn cầu đang tăng trưởng mạnh với dự báo bán ra hơn 20 triệu chiếc vào năm 2025, tăng 3,5 triệu so với năm 2023, nhờ các mẫu xe giá cả phải chăng và chính sách hỗ trợ của chính phủ.”

Sở Xây dựng Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo Nghị quyết chuyển đổi sang phương tiện xanh và phát triển hệ thống trạm sạc trong khu vực. Các chuyên gia đề xuất mức hỗ trợ đáng ngạc nhiên cho người dân chuyển đổi sang xe điện. Sở Xây dựng Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo Nghị quyết chuyển đổi sang phương tiện xanh và phát triển hệ thống trạm sạc trong khu vực.

Israel chuẩn bị bước nhảy vọt công nghệ sạc nhanh xe điện, có thể sạc đầy pin chỉ trong 5 phút, nhanh gấp 3-4 lần hiện nay. Công nghệ này có thể giải quyết rào cản lớn về thời gian sạc pin dung lượng lớn trong vận tải hàng hóa, hỗ trợ chuyển đổi sang xe điện.

Jeep từng là biểu tượng của sự tự do và thịnh vượng ở Trung Quốc trong những năm 2010. Tuy nhiên, hình ảnh này đã phai nhạt do chất lượng xe kém và sự thay đổi của thị trường ô tô Trung Quốc hướng tới xe điện và công nghệ thông minh. Liên doanh GAC Fiat Chrysler Automobiles sản xuất và phân phối Jeep tại Trung Quốc đã phá sản do nợ 4 tỷ nhân dân tệ và không thể bán nhà máy. Thị phần của liên doanh ô tô nước ngoài tại Trung Quốc giảm từ 50% năm 2018 xuống 27,5% năm 2024 vì sự phát triển của xe năng lượng mới (NEV).

Toyota thực hiện chiến lược sản xuất động cơ xe điện tại Trung Quốc để giảm chi phí và nâng cao khả năng cạnh tranh. Xe điện Toyota bZ3X sử dụng động cơ “Made in China” với giá 15.000 USD đã nhận được hơn 20.000 đơn đặt hàng. Toyota sẽ tiếp tục ra mắt các mẫu xe điện giá rẻ và đa dạng để bắt kịp đối thủ trong thị trường ô tô điện Trung Quốc.

Stellantis tăng sản lượng xe tại nhà máy Morocco lên 535.000 xe/năm, với sản lượng xe điện tăng từ 20.000 lên 70.000 xe/năm và 65.000 xe điện 3 bánh/năm. Sản xuất dòng xe mới sẽ bắt đầu từ tháng 2/2026 với công suất 400.000 xe/năm.