Số liệu mới nhất từ Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cho biết, tính đến năm 2024, tổng số lượng xe điện bán ra trên toàn cầu đã đạt mốc 17 triệu chiếc. Con số này đã tăng hơn 3,5 triệu chiếc so với năm 2023. Đáng chú ý, xu hướng tăng trưởng mạnh mẽ của xe điện vẫn không thay đổi bất chấp những biến động trong thương mại toàn cầu. Ông Fatih Birol, Giám đốc điều hành IEA, nhận định rằng xe điện đang giữ vai trò quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô và tiếp tục có quỹ đạo tăng trưởng tích cực.
Trong quý I/2025, doanh số bán xe điện đã tăng 35% so với cùng kỳ năm ngoái. Dựa trên xu hướng tích cực này, IEA dự báo rằng tổng số lượng xe điện bán ra trong năm 2025 sẽ vượt mốc 20 triệu chiếc. Đặc biệt, tại các nền kinh tế mới nổi và đang phát triển ở châu Á, Mỹ Latin và châu Phi, mức tăng trưởng doanh số trong quý I/2025 đã đạt hơn 60% so với cùng kỳ năm 2024.
Các chuyên gia cho rằng sự bùng nổ trong tăng trưởng của xe điện có được là nhờ vào sự hiện diện ngày càng phổ biến của những mẫu xe với giá cả phải chăng, cùng với các chính sách hỗ trợ từ chính phủ. Nhiều nước đã triển khai các khoản trợ cấp hào phóng để khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng loại phương tiện ‘xanh’ này. Điều này đã thúc đẩy các hãng ô tô đẩy mạnh phát triển xe điện nhằm nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường. Cuộc đua trong lĩnh vực xe điện đang trở nên nóng hơn bao giờ hết.
Một trong những nguyên nhân hàng đầu tạo nên sức hút của xe điện là chi phí vận hành hợp lý. Theo báo cáo của IEA, ngay cả khi giá dầu giảm xuống mức thấp nhất là 40 USD/thùng, thì chi phí sạc cho một chiếc xe điện ở châu Âu cũng chỉ bằng khoảng một nửa chi phí đổ xăng cho xe thông thường. Xe điện cũng được coi là giải pháp bền vững cho môi trường, với Hội đồng Vận tải sạch quốc tế (ICCT) cho biết xe điện được phân phối trên thị trường châu Âu hiện nay thải ra lượng khí thải ít hơn 73% so với xe chạy bằng xăng.
Điện khí hóa các phương tiện giao thông được coi là giải pháp hữu hiệu giúp các nước bảo vệ môi trường, bởi giao thông vận tải vốn là lĩnh vực chiếm tỷ trọng phát thải lớn. Với những lợi ích mà xe điện mang lại, nhiều nước đang tăng tốc phát triển lĩnh vực đầy tiềm năng này. Mới đây, Indonesia đã khởi công dự án Hệ sinh thái công nghiệp pin xe điện, với tổng vốn đầu tư lên tới 5,9 tỷ USD. Bộ Năng lượng và Tài nguyên khoáng sản Indonesia khẳng định dự án sẽ hỗ trợ sản xuất pin với giá thành phù hợp thu nhập của đa số người dân.
Tuy nhiên, nỗ lực phủ sóng xe điện của nhiều nước vấp phải một số trở ngại do giá thành còn cao hơn xe chạy bằng xăng. Sự chênh lệch giá vẫn tồn tại ở các thị trường phương Tây, với xe chạy bằng pin ở Đức đắt hơn khoảng 20% so với xe thông thường và tại Mỹ, khoảng cách này là 30%. Bên cạnh đó, ở các nước đang phát triển, hạ tầng trạm sạc chưa đáp ứng kịp quy mô phát triển.
Nếu những khó khăn này được tháo gỡ, các chuyên gia tin rằng ngành xe điện sẽ tiếp tục duy trì tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ trong thời gian tới. Hiện tại, các hãng sản xuất và các quốc gia đang nỗ lực để cải thiện hạ tầng sạc, giảm giá thành sản phẩm và tạo điều kiện thuận lợi cho việc áp dụng rộng rãi xe điện.
